昨日，由国家电网赞助的4辆混合电能超级电容公交车，开始在青岛市公交501路上试运行。这种新型公交车以电力代替汽柴油，不仅零污染排放、节能，行驶起来还没有汽柴油公交车轰隆隆的噪音。

    据介绍，超级电容公交车长11.89米、宽2.52米、高3.27米，设有 41个座位。配备的ABS防抱死系统，提高了车辆的制动性能，可以防止雨雪天因紧急刹车引起的侧滑，运行更加安全。电容公交车还独具“侧跪”功能，到站踏板可以侧降到马路石阶上，方便轮椅的上下。

    据悉，新车采用无级变速系统，减轻了驾驶员的劳动强度。驾驶室配备的主监视显示屏和电池实时显示屏，可以让驾驶员从显示屏上看到电量、总电压、温度等车辆基本信息，操作更加方便。该车充电一次只需3小时，200度电可以满足行驶150—200公里，最高时速可以达到80公里。据悉，该车的电容系统可以自动回收因踩刹车时浪费的电能，起到节约能源和耗材的作用。